به نقل از «خبرگزاری برنا»

لزوم همکاری همه جانبه مردم و دستگاه های اجرایی استان برای عبور موفق از پیک بار تابستان امسال

تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۹۴۰۱

مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق خراسان شمالی در نشست با اصحاب رسانه استان به تشریح جزییات طرح پاداش 20 برابری صرفه جویی مصرف برق پرداخت و عبور موفق از پیک بار تابستان سال جاری را نیازمند همکاری همه جانبه مردم و دستگاه های اجرایی عنوان کرد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا، حسن چاهی در این نشست، جزییات پرداخت پاداش، مشمولان پاداش، میزان مصرف دستگاه های اجرایی در نخستین روز کاهش ساعت کار اداری، چگونگی مدیریت بار تعرفه های صنعتی و کشاورزی را تشریح کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی در این نشست به طرح پاداش 5 برابری کاهش مصرف یا طرح1=5 در سال گذشته اشاره و با تقدیر از همراهی خوب مردم و ادارات اظهارکرد: وزرات نیرو امسال برای کاهش مصرف برق برای مشترکین بخش خانگی پاداش 20 برابری در نظرگرفته است که بر خلاف طرح سال گذشته مشمول همه مشترکین خانگی و از ابتدای خردادماه تا پایان شهریور ماه جاری می شود.

مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق خراسان شمالی که در تلاش است تا امسال نیز بتواند با موفقیت، از پیک بار 1402 عبور کند، به جزییات این طرح پرداخت تا مردم بتوانند با آشنایی بیشتر، از مزایای این طرح بهره مند شوند.

چاهی بیان کرد: در این طرح به ازای هر کیلو وات ساعت صرفه جویی در مصرف برق از 500 تومان تا 2000 تومان پاداش محاسبه می شود. وی افزود: الگوی مصرف در مناطق عادی 300 کیلووات ساعت در ماه است و اگر مشترکی تا 150 کیلووات ساعت در ماه مصرف کند به ازای هر کیلووات ساعت، مبلغ 2000 تومان پاداش می گیرد و اگر مشترکی بین 150 تا 300 کیلووات مصرف داشته باشد به ازای هر کیلووات ساعت، 1500 تومان و در پله های بعدی 1000 و 500 تومان پاداش خوش مصرفی دریافت می کند.

البته وی به برنامه های وزارت نیرو برای پر مصرف ها نیز اشاره و بیان کرد: مشترکانی که بیش از 2.5 برابر الگو مصرف داشته باشند، برنامه های مدیریت بار و نظام تعرفه ای به صورت تصاعدی برای آن ها اعمال خواهد شد..

وی با اشاره به طرح پاداش سال گذشته اظهارکرد: سال گذشته 127 هزار و 607 مشترک که 40 درصد مشترکین مشمول را تشکیل می دادند، از طرح پاداش بهره مند شدند و رقمی معادل 5 میلیارد و 683 میلیون تومان پاداش به آن ها تعلق گرفت.

وی با اشاره به این که 84 درصد مشترکین استان را مشترکین بخش خانگی تشکیل می دهند، خاطرنشان کرد: این میزان 38 درصد مصرف استان را مشمول می شوند که صرفه جویی و مدیریت مصرف برق در این بخش می تواند تاثیر چشمگیری برای پایداری شبکه داشته باشد.

وی با مقایسه بین میزان مصرف برق در سال جاری بیان کرد: میزان مصرف برق در استان در سال 1400 نسبت به سال 99، در تعرفه خانگی 7 درصد افزایش داشت این در حالی است که این رقم در سال 1401 نسبت به سال 1400 با همراهی خوب مردم در طرح 1=5، حدود 1.6 درصد کاهش را به همراه داشت.

22 درصد رشد مصرف برق ادارات در نخستین روز کاهش ساعات کار اداری

مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق خراسان شمالی در این نشست از وجود 726 دستگاه اجرایی استان که مشترک برق هستند خبر داد به گفته وی طبق مصوبه هیئت وزیران، دستگاه های اجرایی موظف هستند در ساعات اداری 30 درصد مصرف خود را نسبت به سال پایه 1400 کاهش دهند و بعد از ساعت اداری یعنی ساعت 13 نیز 60 درصد مصرف خود را نسبت به میزان مصرف همان روز کاهش دهند.

به گفته وی میزان مصرف همه ادارات به طور روزانه مورد پایش قرار می گیرد و در نوبت اول در صورت رعایت نکردن این موارد به آن ها تذکر کتبی داده می شود، در نوبت بعدی به استانداری معرفی خواهند شد و در صورت ادامه این روند، برق آن دستگاه اجرایی قطع خواهد شد.

این در حالی است که برخی ادارات استان در نخستین روز اجرای کاهش ساعت کاری نمره خوبی کسب نکردند و میزان مصرف برق آن ها نسبت به سال 1400، حدود 22 درصد افزایش را نشان می داد. وی از همه دستگاه های اجرایی استان خواست تا همکاری لازم را با شرکت توزیع نیروی برق استان داشته و الگو خوبی برای مردم باشند.

وی در همین رابطه از تذکر گرفتن 340 دستگاه اجرایی در سال گذشته نیز خبر داد.

چاهی از وجود 2 هزار و 80 مشترک صنعتی در استان خبر داد که 0.5 درصد مشترکان استان را با 17.6 درصد مصرف شامل می شوند .

 مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق خراسان شمالی با بیان این که در سال رشد تولید و مهار تورم همه سعی بر این است تا همکاری لازم با صنایع را داشته باشیم، اظهارکرد: در این راستا هماهنگی هایی با اداره کل صمت و شرکت شهرک های صنعتی انجام و مقرر شده است تا صنایع واقع در شهرک های صنعتی و مشترکین بالای 500 کیلو وات که خارج از شهرک صنعتی هستند یک روز در هفته مدیریت بار از ساعت 11 تا 23 داشته باشند. به عبارتی می توانند در این مدت مصارف خود را به ساعات دیگر و یا روزهای تعطیل منتقل کنند.

وی مشترکین بخش کشاورزی را نیز یک درصد مشترکین استان دانست که به گفته وی این مشترکین 26.2 درصد مصرف برق دارند و فعلا مقرر گردیده برنامه مدیریت بار برای این تعرفه با توجه به شرائط کشت سه ساعت در نظر گرفته شود.

وی در این نشست به 140 برنامه عملیاتی وزارت نیرو اشاره کرد و گفت: افزون بر 11 هزار مگاوات ناترازی بین تولید و مصرف در کشور وجود دارد. یکی از اقدامات موثر برای جبران آن و حفظ پایداری شبکه برق، مدیریت مصرف انرژی است که می تواند تاثیر به سزایی در حفظ منایع ملی، تامین پایدار برق و رفاه مردم داشته باشد.

صرف 220 میلیارد ریال اعتبار برای اصلاح شبکه برق

مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق استان در حضور خبرنگاران به انجام برخی اقدامات انجام شده برای اصلاح شبکه پرداخت و گفت: 220 میلیارد ریال اعتبار برای اصلاح شبکه، تقویت ترانس، رفع نواقص موجود صرف شد این در حالی است که سال گذشته مبلغ یکصد میلیارد ریال در این راستا تخصیص داده شده بود.

وی به تعدیل روشنایی معابر و صرفه جویی 2.3 مگاواتی برق اشاره و تصریح کرد: 100 درصد اعتبارات مقاوم سازی و احداث شبکه های روستایی که جزو پروژه های سفر ریاست محترم جمهوری بوده جذب شده است که با مجموع اقدامات انجام شده، امیدواریم بتوانیم با موفقیت از پیک بار امسال عبور کنیم.

انتهای پیام

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: همکاری تعرفه مصرف برق پیک بار طرح پاداش تعرفه های صنعتی و کشاورزی مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق دستگاه های اجرایی کیلووات ساعت تومان پاداش نسبت به سال مدیریت بار میزان مصرف پیک بار درصد مصرف سال گذشته صرفه جویی طرح پاداش مصرف برق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۹۴۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال

سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.

هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.

او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.

هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.

او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.

او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی